Vượt phải – Những điều biết gây nguy hiểm khi tham gia giao thông rất ít tài xế để tâm

Vượt phải – Những điều biết gây nguy hiểm khi tham gia giao thông rất ít tài xế để tâm

Khi đang di chuyển trên cao tốc, nếu tài xế cho xe chuyển sang làn phải để vượt xe khác sẽ không bị coi là phạm lỗi vượt phải.

Các tài xế Việt thường gặp nhiều tình huống cự cãi với CSGT vì tài xế không đồng tình với quyết định xử phạt lỗi “vượt phải”. CSGT cho rằng vượt về bên phải xe khác được xem là phạm lỗi vượt phải, tuy nhiên nhiều tài xế giải thích rằng thực tế đó chỉ là chuyển sang làn bên phải để chạy. Trong rất nhiều văn bản luật và dưới luật cũng dều không quy định rõ về khái niệm này. Nhưng từ thời điểm ngày 1/11/2016, tranh cãi này sẽ không còn. Cùng DailyXe Kham Pha Chevrolet Trailblazer 2019

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải đã chính thức ký thông tư 06/2016 về việc ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về biển báo hiệu đường bộ. Theo đó thì quy chuẩn 41/2016 mới sẽ thay thế cho quy chuẩn 41/2012 đang sử dụng hiện nay. Thời gian bắt đầu có hiệu lực là 1/11.

Vượt phải được xem là tình huống giao thông trong đó một phương tiện vượt phương tiện khác về bên phải của phương tiện bị vượt trên cùng một chiều đường tại các đường chỉ có một làn xe cơ giới mỗi chiều. Những phương tiện không được phép vượt phải nhau trừ một số trường hợp đã được quy định trong bộ Luật Giao thông đường bộ.

Điều quan trọng nhất trong định nghĩa này đó là làm rõ vấn đề tài xế chỉ được phép vượt ở các đường chỉ có một làn xe cơ giới mỗi chiều. Do đó ở đường mà một chiều có từ hai làn đường trở lên thì chúng ta không thể bắt lỗi vượt phải.

Ngoài ra, để có thể tránh những hiểu nhầm khác, quy chuẩn này còn chỉ ra bí quyết vượt xe đúng luật như sau:

Xe trên các làn chạy nhanh hơn nhau được xem là tình huống giao thông mà các phương tiện trên các làn theo cùng một chiều đường của những đường có nhiều hơn hai làn đường mỗi chiều có thể chạy nhanh hơn nhau với điều kiện miễn là tuân thủ quy định về tốc độ và loại phương tiện sử dụng làn đường. Khi thực hiện chuyển làn cần phải tuân thủ theo quy tắc giao thông đường bộ.

Như vậy, để có thể vượt xe khác đi chậm, người lái có thể chuyển làn đúng nơi theo quy định, với đầy đủ tín hiệu và chạy đúng tốc độ để có thể vượt qua, sau đó tiến hành quay lại làn nếu muốn. Cập nhật tin tức thị trường ôtô Việt Nam: https://vi-vn.facebook.com/dailyxe/

Vượt phải – Đây là lỗi nhiều tài xế Việt hiểu sai

Hiện nay rất nhiều tài xế Việt vượt xe khác ở làn bên phải đúng luật, nhưng họ luôn lo sợ mình đi sai luật và phạm lỗi vượt phải.

Nhiều người lái thắc mắc thời điểm nào được phép vượt phải, khi nào không được vượt phải trên đường quốc lộ hay trên cao tốc… Đây được xem là khái niệm khiến nhiều người không hiểu rõ luật cấm gì và luật không cấm gì.

Để hiểu rõ ý nghĩa cụm từ “vượt phải”, người lái cần nắm rõ định nghĩa sau dựa theo Quy chuẩn 41/2016:

Vượt phải được đánh giá là tình huống giao thông trong đó một phương tiện vượt phương tiện khác về bên phải của phương tiện bị vượt cùng một chiều đường tại các đường chỉ có 1 làn xe cơ giới mỗi chiều. Những phương tiện không được phép vượt phải nhau phải trừ một số trường hợp được quy định trong thông tin Luật Giao thông đường bộ.

Vấn đề vượt phải chỉ xảy ra trên đường có một làn xe mỗi chiều. Bạn có thể hiểu tình huống vượt phải là xe A sẽ lách về phía bên phải để có thể vượt qua xe B trong cùng một làn, khi đó trường hợp này xe A vi phạm.

Nhưng đối với trường hợp nhiều tài xế thường hiểu nhầm là vượt phải lại xuất phát từ tình huống khác. Đó là trường hợp xe A chạy sau xe B, tái xế không thể vượt bên trái nên tách sang phần làn bên phải, tức là ở làn khác, không cùng làn xe B và thực hiện chạy nhanh hơn xe B để có thể vượt. Xem thêm bài Huong dan mua oto tra gop

Quy chuẩn 41/2016 cũng định nghĩa rõ về trường hợp này để tránh các hiểu nhầm:

Xe di chuyển trên các làn chạy nhanh hơn nhau được xem là tình huống giao thông mà các phương tiện trên các làn theo cùng một chiều đường của những đường có nhiều hơn hai làn đường mỗi chiều có thể chạy nhanh hơn nhau miễn sao tuân thủ quy định về tốc độ và loại phương tiện sử dụng làn đường. Cần chú ý khi chuyển làn phải cần tuân thủ theo quy tắc giao thông đường bộ.

Như vậy, để có thể vượt xe khác đi chậm, người lái có thể chuyển làn đúng nơi theo quy định, có đầy đủ các loại tín hiệu và hãy chạy xe đúng tốc độ để vượt qua, sau đó thực hiện quay lại làn nếu muốn. Khi đó sẽ không hề có lỗi vượt phải.

Khi chạy xe trên cao tốc, tài xế nên hạn chế vượt về phía làn bên phải mà chúng ta hãy ra hiệu cho xe phía trước chuyển sang làn bên phải nếu như họ đi chậm hơn. Tài xế chạy làn bên trái nên chủ động nhường đường trong trường hợp có xe khác xin vượt, trường hợp chạy dưới tốc độ tối đa cho phép, tốt nhất hãy chạy sang làn bên phải, tiến hành nhường làn bên trái cho những xe chạy nhanh.

Còn một trường hợp khác đó là nếu ôtô tách sang làn phải để chạy vẫn có thể bị vi phạm luật giao thông. Chẳng hạn như trên đường có biển phân làn cho từng loại phương tiện. Trường hợp làn bên trái của ôtô, làn bên phải của xe máy, khi ôtô chuyển sang làn xe máy để vượt sau đó trở lại làn ôtô thì vẫn được xem là vi phạm, đây được xếp vào lỗi đi sai làn đường.

Related Posts

eevrdbbe

4 hạng mục chẳng mấy ai quan tâm khi bảo dưỡng ô tô vào mùa nắng nóng Khi tiết trời bước vào những ngày nắng nóng đỉnh điểm, thì việc bảo dưỡng xe đúng cách là điều vô cùng cần thiết.  Thời tiết tại Việt Nam đang bước dần vào mùa nắng nóng. Do đó, việc bảo dưỡng ô tô vào những ngày này là điều vô cùng quan trọng, vì nó không chỉ với riêng chiếc xe của bạn mà còn có khả năng ảnh hưởng đến sức khỏe của những người đi cùng chuyến xe với bạn. DailyXe xin gửi đến bạn một số kinh nghiệm bảo dưỡng ô tô, giúp xe luôn hoạt động thật tốt dưới điều kiện thời tiết này. *** Cập nhật Bảng giá xe VinFast Bảo dưỡng hệ thống điều hòa Đây được xem là hệ thống làm việc nhiều thứ hai chỉ đứng sau động cơ vào mùa nắng nóng. Vì thế, trước khi mùa hè đến, khâu kiểm tra cũng như vệ sinh hệ thống điều hòa là điều vô cùng cần thiết. Theo như chia sẻ của các chuyên gia, bạn cần tích cực bảo dưỡng hệ thống này định kỳ 6 tháng/lần. Ngoài ra việc này cũng cần phải được thực hiện tại các trung tâm dịch vụ có độ uy tín cao. Về quy trình bảo dưỡng hệ thống điều hòa bao gồm các bước sau đây: vệ sinh két nước, giàn nóng, thực hiện kiểm tra và thêm gas nếu như bị hao hụt. Cuối cùng là bước vệ sinh hoặc thay thế lọc gió điều hòa. Bạn cần ghi nhớ một số kinh nghiệm sau đây sẽ giúp hệ thống điều hòa hoạt động hiệu quả, tránh được mọi hư hỏng: - Ưu tiên đậu xe dưới bóng râm - Mở hết cửa xe trước khi lên xe để giúp không khí nóng thoát bớt ra ngoài - Mở hệ thống điều hòa trước khi lên xe ở tốc độ vừa phải, cần tránh mở điều hòa ở mức lạnh nhất và tốc độ gió cao nhất đột ngột, vì nó sẽ buộc điều hòa phải hoạt động hết công suất. Kiểm tra lốp xe Khi thời tiết nóng gay gắt sẽ làm giảm tuổi thọ lốp xe. Vì thế, để có thể kéo dài tuổi thọ của chi tiết này, bạn cần kiểm tra lốp xe thường xuyên thông qua các chi tiết như hoa lốp, rãnh lốp, hông lốp và chân van. Điều này sẽ đảm bảo chắn lốp xe không bị tình trạng nứt nẻ, phù hay xì lỗ mọt. Trường hợp phát hiện một trong các vấn đề trên, bạn cần thay thế càng sớm càng tốt. *** TOP 4 mẫu sedan bán chạy nhất Việt Nam với mức giá hạt dẻ: http://nxt.flamingo3d.com/profiles/blogs/top-4-mau-sedan-ban-chay-nhat-viet-nam-voi-muc-gia-hat-de Khi thời tiết nóng bức, nhiệt độ ngoài trời quá cao, thì nếu bạn di chuyển với một bộ lốp non hơi là điều hết sức nguy hiểm. Đặc biệt nếu bạn lái xe ở tốc độ cao, sẽ có nguy cơ cap làm lốp xebị nổ, gây ra rất nhiều tai nạn nghiêm trọng. Bên cạnh đó, lốp non còn có khả năng dẫn đến hiện tượng mòn lốp không đều, gây hao nhiên liệu và có khả năng ảnh hưởng gián tiếp đến hệ thống treo và hệ thống lái. Vì thế, bạn cần duy trì áp suất lốp ổn định, phải đảm bảo đúng áp suất nhà sản xuất khuyến cáo. Chăm sóc và bảo vệ nội thất xe Thời tiết nắng nóng có khả năng làm ảnh hưởng đến nội thất của xe. Do đó, nếu thường xuyên đậu xe dưới nắng, khi đó tia cực tím và tia hồng ngoại có khả năng làm phai màu các chi tiết nhựa, ốp gỗ cũng như chất liệu kim loại bên trong nội thất. Ở mức độ nặng hơn, các chi tiết này sẽ bị biến dạng tính chất vật lý của nó. Nếu như nội thất bị nung nóng sẽ tiết ra rất nhiều khí độc hại, có khả năng làm ảnh hưởng đến sức khỏe của người ngồi trong xe. Do đó bạn hãy trang bị một số tấm che chắn kính lái và các cửa sổ nếu như bạn thường xuyên đậu xe dưới ánh nắng mặt trời. Tốt nhất bạn hãy tìm một bóng mát để đậu xe. Nếu bạn phải đậu xe lâu, bạn hãy tìm nơi đâu xe có mái che hoặc hãy đậu xe dưới hầm các tòa nhà cũng là cách để bạn bảo vệ xe. *** Tham khảo Giá xe VinFast Thay dầu nhớt định kỳ cho động cơ Khi sử dụng ô tô, thì việc bảo dưỡng xe định kỳ là điều vô cùng quan trọng, nhất là bạn cần chú ý tới hệ thống bôi trơn, đặc biệt là dầu nhớt xe đóng vai trò là chất dẫn để bôi trơn, cũng như làm mát toàn bộ các chi tiết như xi-lanh, trục cơ, trục cam,..  Thời tiết những ngày nắng nóng sẽ làm nhiệt độ bên trong và bên ngoài động cơ đều cao. Do đó, việc thay dầu nhớt ô tô định kỳ là việc cực kỳ quan trọng. Khi thời tiết nắng nóng sẽ làm nhiệt độ môi trường tăng cao, khi ấy ma sát từ các chi tiết máy càng lớn sẽ khiến độ nhớt của dầu bôi trơn xuống nhanh hơn. Do đó, bạn cần tạo thói quen định kỳ kiểm tra dầu nhớt vào buổi sáng khi dầu qua một đêm đã lắng hoàn toàn xuống đáy cát te và khi đó bạn sẽ biết chính xác lượng dầu trong xe còn lại bao nhiêu cũng như chất lượng nhớt còn có thể sử dụng được nữa không. Bạn cần chú ý phải chọn đúng chủng loại dầu nhớt sở hữu các chỉ số độ nhớt SAE và tính năng của dầu API soa cho phù hợp để giúp động cơ có thể hoạt động lâu bền hơn.